紀永添專欄：台灣正在研發的長程反艦巡弋飛彈是什麼東西？

日前國防部公布2025年上半年的「國防產業發展條例」列管清單，內容包含將採購部份零件，供長程次音速反艦巡弋飛彈使用，間接證實了過去的傳聞，台灣正在發展新型的長程反艦飛彈。只是國防部並未透露更多的消息，外界只知道軍方曾在2021至2022年間，編列了8億台幣預算，以「戟鋒專案」為名，委託中科院進行研發。可能以國造的雄風二E型巡弋飛彈為主要的技術基礎，並參考美國的AGM-158B增程型聯合空對面遙攻飛彈（JASSM-ER），進行改良。但這樣的說法，反而更添迷霧，因為AGM-158B是一款空射型的對地攻擊武器，並非反艦飛彈。雄風二E型巡弋飛彈雖然以雄風二型反艦飛彈的改良計畫為掩護，但兩者之間其實有很大的差異。因此未來這款長程次音速反艦巡弋飛彈，到底是空射型還是岸置型，性能如何，都令人好奇。

其實利用長程巡弋飛彈來反制水面艦艇，並不是什麼新的發展，戰斧巡弋飛彈一開始研發時，美國海軍就提出了反艦的需求。最早服役的Block I分為兩種，攻陸型的BGM-109A能攜帶核子彈頭，進行戰術核子打擊，攻擊的範圍包括地面與水面目標。而反艦型的BGM-109B則配備傳統的高爆彈頭，並採用改良過的魚叉反艦飛彈尋標器，以反制蘇聯的大量水面艦艇。當時反艦型的BGM-109B射程大約只有450公里，以今日的標準來說，並不算出色，但在那個時代，已遠遠勝過一般的反艦飛彈，讓美軍有能力從遠方逐步削弱蘇聯艦隊的作戰能力。隨後的改良型戰斧巡弋飛彈，主要在發展攻陸能力，但隨著科技的進步，Block IV構型已同時具備攻陸與部份的反艦能力，可利用紅外線影像比對的方式，鎖定海上的移動目標，讓戰斧巡弋飛彈的運用更具彈性。

具備部份反艦能力的戰斧Block IV巡弋飛彈，曾在2015年由伯克級飛彈驅逐艦紀德號（USS Kidd）進行試射，並透過空中戰機提供遠方靶艦的最新位置，成功命中目標。由於最大射程高達1600公里，又能部署在配備垂直飛彈發射器的艦艇上，讓美軍擁有極大的反艦優勢。只不過近年來中國大舉擴張軍備，大批新型水面艦艇不斷下水，在西太平洋的美軍第七艦隊，面對解放軍已無優勢，讓美國感到芒刺在背，威脅更勝冷戰時期。為了進一步嚇阻中國，美軍開始積極強化反艦能力，首先將部份舊型的戰斧巡弋飛彈送回原廠，升級成Block V型。其中用於反艦的Block Va，配備新型的導航與尋標器，能更有效反制水面艦艇，最大射程超過1600公里，成為遠距打擊利器。另一方面又投入發展空射型的長程反艦飛彈（LRASM），形成海空攻擊的新搭配。

跟戰斧巡弋飛彈一樣是次音速武器的LRASM，就是以AGM-158B為基礎，發展而來的，因此LRASM的軍用編號為AGM-158C，說明了兩者的關係。LRASM的最大特點是具備匿蹤外型，在進入末端攻擊模式時，還能低空掠海飛行，所以敵艦上的防空雷達很難發現LRASM來襲。同時最大射程超過900公里，並能設置多個轉折點，使敵艦難以猜測LRASM會從哪一個方向來襲。目前除了F/A-18E/F艦載機可以掛載外，B-1B超音速戰略轟炸機也能利用內部彈艙與外部掛架，一次攜帶高達36枚，打擊火力驚人。另外正在逐步服役的F-35匿蹤戰機，若以內部彈艙攜帶LRASM，將形成全匿蹤的打擊組合，讓水面艦艇的防空飛彈系統，更難有效反制。未來戰斧Block Va與LRASM將會成為美軍的反艦主力，這說明了為什麼台灣也想研發新型的長程反艦巡弋飛彈。

雖然世界上還有許多國家，發展過長程反艦巡弋飛彈，不過台灣軍方長期使用美式裝備，也常仿製美製武器，因此美國的發展方向，可以做為一些參考。就目前來看，最有可能的方式，是把攻陸用的雄風二E型巡弋飛彈，裝上雄風二型反艦飛彈的巡標器，成為長程反艦巡弋飛彈。值得注意的是過去雄風二型反艦飛彈採用雙尋標器，除了主動式雷達導引外，還有紅外線尋標器，因此彈體頭部有一個特殊突起物，是雄風二型反艦飛彈的最大外型特徵。採用這種設計的好處，是可以強化鎖定目標的能力，近年來也進行過尋標器的升級，中科院有可能在這個基礎上，進一步發展紅外線影像比對能力，做為長程反艦巡弋飛彈的尋標器，與美軍戰斧Block IV巡弋飛彈的反艦方式有些類似。再搭配原有的慣性導航與全球定位系統，達到長程飛行後識別目標的能力。

而戰斧巡弋飛彈的最大弱點，在於飛行速度較慢，也沒有匿蹤能力，因此容易被防空飛彈攔截。特別是今日的艦上防空系統，幾乎都有長、短程防空飛彈，與近迫武器系統，反艦型的戰斧巡弋飛彈要闖過重重關卡，難度較高一點。中科院似乎想要仿效LRASM，採用匿蹤外型的設計，不過這代表要重新設計整個彈體的結構與配置，恐怕是個不小的工程。而且採用較簡潔的匿蹤外型，有可能要犧牲一些燃料空間，損失一些射程。不過目前增程型的雄風二E型巡弋飛彈，最大射程已達1200公里，即使射程縮短一些，還是可以接受。只是增程型雄風二E型巡弋飛彈的彈體較大，應該不太可能像LRASM一樣，發展出空射型。不過國軍正如火如荼地發展可由IDF掛載的空射型雄風三型超音速反艦飛彈，或許兩者可相輔相成，形成台灣的遠距反艦武器組合。

台灣海峽的最窄處只有130公里，而最寬處也就400多公里，因此這種長程反艦巡弋飛彈，並不是要用於台灣海峽上。最主要的戰術價值，在於阻止中國的航空母艦從東部海域逼近台灣，國軍擁有射程越長的反艦武器，中國的航空母艦就必需離台灣越遠，以避免遭到飛彈偷襲。這會迫使艦載機消耗更多的油料，影響其滯空作戰能力。同樣的情況，也能威脅中國的兩棲突襲艦，這是解放軍投射快速突擊部隊的關鍵平台，能操作武裝攻擊直升機，壓制國軍的地面防禦部隊，並掩護運輸直升機進行機降，奪取重要的戰略據點。由於直升機的速度更慢，航程更有限，如果中國的兩棲突襲艦被迫遠離台灣的周邊海域，那不只無法施放兩棲登陸載具，進行搶灘。武裝攻擊直升機與運輸直升機的空中突襲也會更困難，中國的海軍艦艇將無法發揮近距離打擊優勢。

此外，台灣若獲得長程反艦巡弋飛彈，將能大幅向北、向南延伸打擊範圍，進一步封鎖台灣海峽。這有兩個重要意義，首先是解放軍自知現有的兩棲登陸載具數量不足，因此規定渤海等地的大型渡輪，在設計建造時就要預留未來協助軍事運輸的空間。中國每年在東南沿海進行大規模的兩棲登陸演習時，都可以看到這些民用渡輪南下，參與裝載士兵與車輛渡海的訓練。甚至之前還曝光，中國建造了配備大型跳板的駁船，很可能是用來讓民用渡輪卸載攻台部隊，想利用跳板越過不適合登陸的海灘，讓裝甲車輛能直接駛入台灣的公路系統。所以這些民用渡輪已成為對台灣的重大威脅，如果可以在這些渡輪南下，進入台灣海峽之前，就先摧毀這些會轉為軍用的民船，將能破壞中國的攻台計畫，同時也可確保解放軍沒辦法利用這些渡輪，當成後勤支援工具。

更重要的一點，是中國會調動北部戰區與南部戰區的海軍，到台灣周邊海域來支援封鎖任務或發動佯攻。國軍如果擁有長程反艦能力，就能反過來搶先封鎖台灣海峽與周邊海域，阻止北部戰區與南部戰區的海軍參戰。當中國的水面艦艇不能太靠近台灣的周邊海域，就代表解放軍的海軍艦隊與海上民兵船，必需擴大封鎖範圍，讓封鎖台灣的工作變的更加困難。一旦要封鎖的區域變的更大，漏洞就會越多，讓國軍的護航艦隊可以趁機突圍。特別值得注意的，是中國為了要達成封鎖與阻止盟國馳援台灣的目標，不只持續在興建更大型的驅逐艦，也早就配備了鷹擊-18與鷹擊-100長程反艦巡弋飛彈。而排水量破萬噸的055型驅逐艦，也試射成功鷹擊-21高超音速反艦飛彈，對國軍造成非常嚴重的威脅，因此台灣必需發展長程反艦巡弋飛彈，做為反制手段。

中國的鷹擊-18很可能是改良自俄羅斯的技術，仿製外銷版的口徑（Kalibr）反艦巡弋飛彈而來。這款飛彈的最大特點，是採用混和式的動力系統，先讓飛彈以次音速的巡弋模式飛行，以獲得最大的續航力，等到攻擊時，再以火箭引擎讓飛彈加速，變成超音速反艦飛彈。這種設計讓鷹擊-18擁有600公里的射程，又不易被攔截。至於鷹擊-100則是長劍-10巡弋飛彈的反艦版，長劍-10的技術一般相信是來自烏克蘭，中國再進行局部改良。鷹擊-100雖然全程以次音速飛行，但射程高達800公里，被認為是中國反制美國航空母艦的重要武器。而目前最受外界矚目的鷹擊-21，是以彈道飛彈做為載具，搭載高超音速滑翔體，以達到5倍音速以上的速度，最大射程更是超過1500公里。這幾款新一代的反艦飛彈，讓解放軍的水面攻擊能力大增，絕不可忽視。

隨著中國對外擴張的野心越來越明顯，西太平洋的情勢也變的更為嚴峻，各國都選擇研發或外購反艦飛彈，來捍衛自己的國家利益。比如菲律賓向印度採購布拉莫斯（BrahMos）超音速反艦飛彈，越南量產自製的VCS-1岸置反艦飛彈，日本則以12式岸置反艦飛彈為基礎，研發射程超過1000公里的巡弋飛彈，可能也會同時擁有攻陸與反艦能力。台灣軍方選擇在雄風二E型巡弋飛彈的基礎上，進一步發展長程反艦巡弋飛彈，是很合理的方向。只是雄風二E型巡弋飛彈的彈體較為龐大，除了發展岸置型，是否能裝入自行研發或外購的垂直飛彈發射器，成為新一代主力艦或輕型巡防艦的標準配備，可能會是比較大的問題。如果能像戰斧巡弋飛彈一樣，整合到垂直飛彈發射器裡，而不必再採用龐大的發射箱，那在使用與填裝上會更簡便，並大幅提升嚇阻力。