不透明績效...請假恐失升遷、換班資格
根據《三立新聞》報導，長榮航空2025年績效評核標準，總分100分的總績效當中，有50分的考核、35分的勤惰以及15分的貢獻三大項。勤惰部分，曠職一天扣4分；事病假一天扣1分；平日遲到、早退一天扣0.5分；平日缺勤一天扣一分；若遇週六、或國定假日，缺勤者則每天加權扣2分；若逢跨年、元旦、除夕至大年初三這類「旺旺日」，缺勤者則每天扣3分；在周末、國定假日和旺旺日，員工若遲到、早退則加權扣1分。
加分部分，員工若在「旺旺日上班」及「無請假」會獲得獎勵。公司會根據貢獻度標準，在職期間依原始發布之班表準時執勤可獲加3分；若員工遲到、早退、忘刷不超過5次者也可加分；員工在旺旺日或特定指定日出勤，視狀況每天可額外增加0.3至1分。
這些分數影響著員工的「升遷」和「優先排班權」，升遷分數部分有5個級距，考評前2％幾乎可確定在升遷名單；前10％有升遷機會；11～90％則屬「表現正常」沒有獎懲；倒數3～10％則被視為「待改進」可能影響排班；倒數2％則列入觀察名單，可能影響升遷、續聘。空服員指出，公司只會告訴員工落在哪個級距，不會告知個人具體考績，自己為何加分、扣分都不得而知，認為「公司現在連升遷都不透明」。
空服員也表示，每一個員工都想保留換班及申請理想航班的資格，但若3個月內請假超過3天就會被取消資格，所以大家不太敢亂請假，甚至有同仁在旺旺日仍保持全勤，深怕因為請一次病假就掉出前10％的區間，導致員工就算身體不適也要堅持上班。
議員一天上百則陳情 長榮違規7次也不怕
然而空服員抱病上班也不是偶例，YouTuber「鐵牛」的妻子婷婷也是任職空服員，看到這起事件後有感而發，表示自己曾因急性腎發炎，直接在機上痛昏過去，最後下機是推著輪椅送急診。她指出，空服組員服勤在外站生病，除了自己要忍受病痛，內心也擔心影響到其他同仁負擔「高壓環境下，我們是肉體不是機器」對於漠視空服員病痛、延遲就醫「為什麼不能體諒不去同理」。
民進黨桃園市議員黃瓊慧在Thread表示，一天就接獲上百則空服、地勤、航勤、華廚、免稅店員陳情超時工作、加班，將向勞動局逐一反應。她指出，目前已初步完成勞檢調查，勞動部也將對長榮航空展開調查，而根據勞動局調資料顯示，從112年至今，長榮航空違反勞動基準法第32條第2項規定（超時）長期罔顧基層權益共計7次違反紀錄，合計裁罰295萬。
醫示警「保障」3重點 第一分鐘就開始爭取後面存活時間
姜冠宇醫師對於空服員離世感到遺憾，指出長期跨國境工作者本身有一定程度風險，不論是傳染病，或是遇上罕見病況就醫不順的的狀況，因此在「保障」上有3點必須注意，這類人需要就醫一開始須快狠準，「因為你很有可能還要為後面爭取存活時間，從第一分鐘就開始」。
醫師首先指出，現在傳染病的麻煩，是有可能第一線治療會運氣不好，遇上抗藥性強的病原體，所以千萬不要以為有準備抗生素就沒事，抗藥性已經是全球問題，抗生素沒效就是疾病繼續進展，有發燒甚至到畏寒了，已經是嚴重激素風暴狀況，這是敗血症；等到血壓低、呼吸窘迫了，是戰火已經要擊沉自己了，這就是敗血性休克。
其次，是亡者對話紀錄提到的「史迪爾氏病」（Still’s disease）。醫師表示，這個疾病一般來說很少見，並不是感染，而是身體系統誤認自己在開戰，就陷入細胞激素風暴，又是一個要擊沉自己的反應，只是是自體免疫反應，所以是要施打類固醇與抑制製劑，它的特徵是患者跟敗血症、敗血性休克很像，而身體要看到「隨熱而退的鮭魚色」皮疹，然後抽血會看到比較明顯的鐵蛋白沉積。他也補充，史迪爾氏病雖引起原因不明，但是在過往一些案例，是感染後、感染結束發生的也是有，很明顯都講到這些症狀、診斷步驟、治療，還是要搶時間送到重症單位才有可能發生，第一線是看不出來的。
最後，姜冠宇醫師呼籲，無論是抗藥性感染所致敗血性休克，或是still's這種怪病，或是任何可能的複雜風險狀況，要對空服員或國際旅遊、觀光工作這類人員做出足夠的保障，千萬不要對「緊急就醫」的想像是「碰到」就好，而是要設想到，病情有可能在第一線接手後還是有疾病進展的，更不要說醫療單位拿到藥就好，要預設空間到後面的重症，如果發生，這過程要怎麼轉診才會順利，對每一個高度流動工作者就醫，最好的保障就是先想好這個「綠色通道」。
