長榮航空空服員「執勤未及時送醫」病亡始末
長榮航空9月下旬一趟前往米蘭的航班上的一位空服員在執勤期間身體不適，出現全身疼痛、發冷的症狀，整趟航班中也有告知同仁與值班的座艙長，甚至連下飛機時每踏出好幾步階梯就要休息一下，嚇得周遭同仁趕緊攙扶。
不過，座艙長明知這名空服員身體極度不適，卻沒在回程航班上即時協助聯絡機上衛星醫療系統（MedLink），甚至在輪休期間要求這名空服員外出巡視飲水區，而後者此時身體已虛弱得無法自行走回座位。
航班抵台後，座艙長在下機時依舊忽視這名空服員的身體狀況及輪椅需求，待另一名同仁詢問是否可以致電救護車將空服員送醫時，座艙長竟還說出「那個要自費妳知道嗎」、「妳確定毛毯還要披著」等語。這位空服員最後雖然被救護車送醫急救，但病情在10月10日急轉直下，最後不幸離世。
長榮馬拉松爆衝突！工會怒控制度病態
消息曝光後引起全台關注，多名空服員也陸續發聲揭露，由於不合理的制度，空服員長期承受「不敢請假」的職場壓力，擔心一請假就會影響考績、調班與晉升機會。對此，空服員工會3、40名成員今晨集結於總統府前，計劃在長榮航空董事長林寶水、總經理孫嘉明等高階主管於「長榮航空馬拉松」活動台上致詞並鳴槍啟跑期間，在舞台正對面集結，手捧白玫瑰與標語，高喊「生命無價、病假無罪」，要求公司改善請假與考核制度。
工會在昨（25）日的聲明中指出，原計畫將白玫瑰與陳情書親手交給公司高層，並拒絕由長榮派出的協理級代表代為接收，工會秘書長周聖凱也不滿表示，長榮高層寧願選擇在台上替跑者加油，而選擇無視台下的空服員，令人難以接受。部分工會成員甚至在跑者出發後穿越賽道張貼標語，過程中遭警方追逐制止，甚至有一名警員因此跌倒，場面一度混亂。
據了解，勞動部10月17日對外發布新聞稿，表示已與六大國籍航空達成共識，承諾「病假不會扣考績」。對此，工會也在昨日的聲明中反駁指出，工會10月21日與長榮航空進行協商，但長榮航空並未針對「病假不扣考績」給出明確承諾，新聞稿中也只模糊表示「考評制度上增加空服員自身請病假裕度」，工會為此怒批：「顯然勞動部管不動長榮航空，長榮航空10月24日發的新聞稿，也只是應對公關危機，而非面對被傷害的集體空服員。」
三大改革要求公開提出！10/30赴勞動部抗議
空服員工會表示，長榮航空目前的制度存在「層層懲罰」機制，請病假或特休假會被扣考績、扣貢獻度，甚至喪失選班與調班權，形成結構性壓力，導致許多空服員即使生病也不敢請假，工會因此也在聲明與現場提出三大具體訴求：
- 病假、特休、天災假不得扣考績，取消周末、國定假日、旺旺日請假會被加重扣分的懲罰機制。
- 特休假應視同依班表出勤，不能有任何不利待遇，包括考績、選班、選假、調班等。
- 空服員調班權不應被限制，調班是兼顧生活與營運的彈性安排，不應成為公司懲罰的工具。
工會表示，若長榮航空持續以公關回應逃避制度改革，工會將於10月30日上午10時前往勞動部抗議，要求政府與企業正視空服員長期的勞動困境與健康風險。
空服員工會理事長、華航空服員張書元表示，空服員在高空中工作，承受時差與風險，當需要照顧自己時卻不敢請假，張書元直言，這不是責任感問題，而是制度問題：「白玫瑰運動不是爭特權，而是爭尊重。」工會常務理事、長榮空服員林昱嘉也透露，每年有數千名空服員為了全勤抱病上班，呼籲社會各界與政府重視整體勞動環境，保障請假權益：「空服員是人，不是機器。」
