人形機器人價格偏高，雖然有類似人類的外觀，卻還沒有發展到與人類類似的靈活度與適應能力，導致應用場域仍相對受限在倉儲、物流與少部份的製造業，不過市調機構Counterpoint還是依據2025年人形機器人的出貨量，調查出全球前五大品牌。
根據Counterpoint資料顯示，前五大品牌中四大都是中國品牌，台灣民眾最熟悉的特斯拉機器人僅排名第五，雖然人形機器人的產業才剛剛開始，就已經呈現大者恆大的趨勢，前五大品牌合計市佔率高達71.6％，知名的人形機器人業者如波士頓動力，或是創辦人在2025年親自造訪台灣、有意擴大生產規模並大量導入台灣資本與台灣供應鏈的Agility Robotics，以出貨量規模來說，都被歸類在「其他」。
排名第一的智元機器人，其實是2023年才成立的新創公司，但在2025年已經推出多款人形機器人，A2成功挑戰不停機充電，靠著工作人員人工換電池與內建的自動導航，連走三天從蘇州走到上海，共走了106公里，並避開障礙物、遵守交通規則，X2則能單腳後空翻，還有一些產品已經小量應用在組裝生產線、倉儲等。Counterpoint表示，2025年智元機器人已經生產超過5000台人形機器人，全球市佔率達30.4％。
排名第二的人形機器人業者則是宇樹科技，市佔率為26.4％。宇樹從俗稱機器狗的四足機器人做起，累積大量的經驗與技術，可以打機器人格鬥賽、跑半馬等，宇樹機器人的舞蹈表演甚至登上2025年中國春晚，但也被詬病，宇樹部分很吸睛的表現其實是靠人類以遙控器操縱，而不是依賴內建的AI來自主適應環境或達成任務。
反觀排名第三的優必選，2025年市佔率僅有5.2％，不過Counterpoint表示，優必選為了工業製造需求而打造的Walkers系列，已經與獲得比亞迪、吉利汽車等在內中國車廠的訂單，負責電動車部分製程或物流。第四名的樂聚機器人市佔率為4.9％，是第一家搭載華為鴻蒙作業系統與華為開發的AI盤古大模型的人形機器人廠，而樂聚開發的人形機器人夸父已經獲得中國車廠採用，在工廠裡搬貨。
而台灣民眾相當熟悉的特斯拉，執行長馬斯克多次大力宣傳的人形機器人Optimus在2025年遇上過熱、耗電量過高等問題，而將最新一代人形機器人的量產計畫延遲至2026年。Counterpoint認為，特斯拉旗下擁有xAI、又是主要車廠，將是推動人形機器人大規模應用在車廠生產線的主力。
