台灣虎航表示,自2014年開航至今,以低成本航空的營運模式穩步發展且持續布局區域航線,為擘劃未來航線並提升航線營運效率。此次機隊增長計畫除了擴大營運規模外,中長期將可維持機隊年輕化,預計至2028年全機隊平均機齡為3.1年。
透過新世代A321neo優異的燃油效率與航程效能,每架次的座位配置可自現有A320機隊的180座增加至233座,平均每座位營運成本亦較A320neo可再減少11.2%,預期可藉每架次的載運人次提升降低成本並強化營運效率,進而優化旅客搭乘體驗。
檢視台灣虎航目前的年平均載客率皆超過85%,部份日本航線甚至平均載客率上看9成,表現亮眼,待引進A321neo機隊後,可售機位數增加,其獲利能力也預期可帶動營運績效。屆時台灣虎航的機隊規模將為15架A320neo及15架A321neo,總機隊將達30架。
【點擊看完整全文】
更多鏡週刊報導
空服員猝逝引關注 國內各大航空紛紛對內呼籲:健康與安全第一
華航瞄準台積電商機! 亞洲首家直飛鳳凰城
華碩驚傳遭駭客勒索! 公司回應了

