一知道與美談關稅，即使調降國內進口車關稅，也僅針對從美國進口的汽車調降，得悉政府的立場是貨物稅能不動就不動，動也只會在與美國關稅敲定後再談，這下冷清了兩、三個月的車市開始動了起來，以龍頭和泰汽車為首的國產、日系、歐裔車商紛紛自救，祭出最強七月優惠促銷，誓要把第二季遞延的客戶訂單找回來。

2025年1-6月台灣新車掛牌數為198,967輛，儘管車有百百款，但其中十大暢銷車的78,612輛就占去了四成。當中和泰汽車是大贏家，旗下的Toyota一個品牌一口氣霸佔五席、再加上Lexus NX後，Toyota集團車海便過半、囊括六席，而且NO.1的Toyota C-Cross國產中小型運動休旅車、NO.2的Toyota RAV4進口中型運動休旅車，更是唯二上半年累積銷售超過萬輛的超人氣車型。