內政部國土管理署為期使台灣能邁向國土永續的關鍵一步,立意良善的推出「營建剩餘土石方處理方案」,規定營建剩餘土石方清運車輛必須安裝GPS,並透過全流向管理系統運作,以電子聯單取代傳統紙本聯單。藉由雙重管理機制以便全面控管土石方流向,有效防止土資場販售不實證明或偽造GPS軌跡等違規情事。
然而「土方清運新制」今年元旦上路,土資場、棄土場等量能均嚴重不足、相關配套措施尚未完備,引發土方清運費用暴漲、土石業者停止收土、工程停擺等困境,台灣省不動產建築開發商業同業公會聯合會(以下簡稱不動產開發公會)昨(9)日召開「沉默‧罔顧民意」記者會,嚴正表達建築產業第一線的沉重壓力。
台灣省不動產開發公會理事長吳國寶指出,土方清運費用暴漲,甚至達10倍,比買混擬土還貴,而且很多土資場根本就不敢開價,導致營建工程停擺,已形同一場人為製造的「土石之亂」。
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