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2025/09/05 10:02:00

日本與美國雖然在7月達成貿易協議，但美國總統川普遲遲沒有簽下行政命令，導致日美協商的數字一度出現「變數」。不過美國白宮在當地時間4日宣布，川普簽下總統行政命令，確定對日本開徵15%關稅不疊加，另外對於日本是「命脈」而言的汽車關稅，也確定從27.5%大幅調降至15%，日方代表、經濟財政再生大臣赤澤亮正也在X平台上直呼：「終於！」

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2025/08/26 09:39:00

台美貿易談判，一般咸信台灣會開放汽車市場，大降美製車的汽車關稅、甚至是零關稅。從台灣進口的角度來看，確實美製車將受益，但別忘了，川普實施232條款，輸入美國的汽車零組件關稅達25%下，在美造車成本一定會增加，屆時新車價格上漲是必然趨勢。新車價一漲、進口關稅一降，一來一回抵銷下，恐怕消費者也沒辦法撿到期望中的便宜車。

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2025/08/11 17:45:00

美國對台關稅正式上路，台灣除了暫時稅率20％之外，還要加上原先產品關稅，引起朝野熱議。對此，主責談判的行政院副院長鄭麗君今天（11日）下午率相關部會官員親上火線說明，勞動部會中證實，受關稅影響約有4萬多人減班失業，將持續密切關注相關衝擊產業，尤其是傳統產業，要推出相關措施。據今日最新統計，有3397人減班休息，相較上月人數減少44人。

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2025/08/08 17:03:00

美國總統川普先前公告日本能獲得關稅15%的結果，不過6日美國官方正式公告內容，日本政府卻驚見：「跟之前談好的不一樣！」日本經濟再生大臣赤澤亮正急赴美再談判，目前美方釋出善意，願意修正相關內容。

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2025/08/06 06:10:00

蔡明芳／淡江大學產業經濟與經濟學系合聘教授

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2025/08/01 17:46:00

車廠7月大撒好康優惠，但仍敵不過關稅的不確定性，台灣車市旺季急凍，7月掛牌數僅剩3萬5483輛，跟去年同期的4萬5678輛相比、衰退了22.3%，在關稅開獎為20%後，原以為會有實質的台灣開放汽車關稅協商內容，結果沒有，這只是暫時性關稅稅額，開放市場尚未談妥下，接下來又碰到傳統農曆鬼月，車市肯定繼續冷下去。沒意外的話，今年恐將創下2013年以來，新車掛牌數不到40萬輛的新低。

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2025/07/11 14:24:00

台美貿易談判現在進行式中，美國到底會對台灣課多少對等關稅？這是重中之重，也衍生出美方會如何要求台灣平衡貿易差額、消除貿易壁壘？其中，對美汽車進口關稅很可能退讓至0%引發了熱議，汽車商業同業公會全國聯合會理事長劉錦村表示，這對台灣的汽車消費長期是正面，但台灣汽車製造業前景堪憂。

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2025/05/29 19:43:00

美國總統川普4月2日那天，宣布對各國課徵10%基準關稅、對等關稅（後宣布緩行90天），被美國聯邦貿易法院判定違法。博識本國法及外國法律師事務所律師葉茂林表示，川普雖然立刻在法定的十天上訴期限內、向聯邦巡迴法院提出上訴，但除非聯邦巡迴法院或最高法法院推翻下級法院判決，或是尋求國會追認的可能，不然，川普不能違背法院判決，必須停止實施基準、對等關稅。只是高盛認為，法院判是這樣判，但不過是場鬧劇，川普政府還是可以用其他手段推行關稅政策。

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2025/05/21 15:43:00

裕隆（2201）第一季財報出爐，營收下跌、淨利下滑，第一季稅後EPS為0.42元。整個車市還在等對等關稅90天談判期談判結果出爐的關係，充滿觀望與不確定性，裕隆評估，台灣全年新車銷售會低於去年的45萬輛。

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2025/05/08 19:05:00

在川普關稅強調美國製造，以及美中貿易戰架構下，原本供應鏈早已全球化的汽車產業，現在正朝著駐美化、駐中電動化移動，這改變從世界第一大汽車廠Toyota（豐田）做法就可清楚得知。

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2025/04/21 18:11:00

美國已經對鋼鋁、整車汽車課徵25%關稅，這對輸美汽車已經造成重大的影響，世界第一大車廠豐田（Toyota）正在考慮，把下一代世界賣座、在美甚至是最暢銷的都會運動休旅車RAV4，移往位於美國肯塔基州的整車組裝廠生產，成為最新為了因應關稅衝擊、重新調整供應鏈的汽車製造廠。

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2025/04/18 15:21:00

美國總統川普向全世界祭出輸美商品要徵收10%基本關稅、高額對等關稅政策後，世界各國紛紛敲門要找美國進行貿易談判，日本(17日)率先與美國展開了第一輪貿易談判。而將被課徵24%對等關稅的日本，在汽車、農產品、軍事採購、阿拉斯加天然氣田的輸送管建設計畫、消除非關稅壁壘、甚至對中國製品進行限制，都與台灣都有著極為近似的處境，日本貿易代表團和美國第一次接觸後談出了什麼？談判時，美國的立場與態度，值得觀察。