今年4月，在美國總統川普對全球發出關稅召集令後，台灣車市率先反應影響，好不容易將大眾認知聚焦在美系車才有望調降關稅後，又蹦出一個貨物稅，影響所及就打中各品牌廠而不限於美系車。
從8月車市銷量來看，受到貨物稅與民俗月的影響，各品牌車廠表現幾乎都較7月衰減，僅LEXUS與TESLA表現給力，銷量較7月呈現成長態勢。
雖然各品牌銷量普遍較上月無力，不過賓士銷量的衰減幅度居各品牌之首，差距之大也引發市場注意，8月單月銷量866輛，月減50.7%、年減51.3%，上月表現明顯低於同業，再從今年累計銷量來看，賓士前8月賣出15,604輛，對比去年同期，則是少了近17%。
今年前8個月，台灣新車市場賣出近26.4萬輛，較去年同期少14.2%，從數據來看，近幾個月買氣呈現出一月比一月還辛苦的氛圍，不過在貨物稅三讀通過後，車業人士盤算「9月上路施行，10月交車有望」，民俗月結束後也就陸續交車，「由於9月還值民俗月，買氣不一定能全面回籠，但是時間點已經差不多！」業內人士指出。
