中國電動車廠的「彎道超車」，逼得賓士獲利大幅下滑，保時捷瀕臨虧損，只得調降電車計畫、延後新車上市。台灣市場得利於因國安與稅制限制，雖說是少數未被中國電動車入侵的國家，但台灣市場對於貴蔘蔘的豪華電動車接受度並不高。今年台灣電動車市場，如果不是Tesla Model Y小改款近三、四個月瘋狂交車，其實整體銷售狀況並不好。
Toyota bZ4X小改款電動車售價128萬元登場後，意外引爆計程車族群關注。一直以來計程車市場是和泰（TOYOTA總代理）極為重要的一塊市場，長年以來，台灣黃色車海處處可見「計程車三大天王」Toyota Wish、Corolla Cross、RAV4。即使Wish已經停產多年，路上仍有成千上萬輛的Wish服役。它們真的該退役了，而繼承者會是誰？看來，和泰想好了，就是與時俱進、符合綠色趨勢的bZ4X電動車。
台灣冷颼颼電動車市場，在特斯拉（Tesla）Model Y小改款近三、四個月交車夯燒下，呈現回暖。不能眼睜睜看著Tesla 一家獨大，豐田（Toyota）新年式bZ4X電動車小改款新車一登場就開出驚人新價128萬元，和泰還胸有成竹要達成年販售4000輛的目標。現代（Hyundai）亦將在11/6導入百萬有找的Inster電動車，看來，台灣電動車市場將引爆一場大火拚。